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Pflege des Diesel-Motors im Wohnmobil: So hält der Ducato-Motor länger

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Pflege des Diesel-Motors im Wohnmobil: So hält der Ducato-Motor länger

Aktualisiert am 31.03.2025, 20:24 Uhr

© Franz Günther

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Dieser Beitrag wurde automatisch veröffentlicht und nicht durch unsere Redaktion bearbeitet.

Moderne Dieselmotoren benötigen regelmäßige Wartung, um zuverlässig zu funktionieren. promobil zeigt, wie Sie sie richtig pflegen.

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Wer den Diesel-Motor im Wohnmobil regelmäßig pflegt, um seine Leistung zu erhalten, sichert den Werterhalt des Fahrzeugs langfristig. Dabei spielen die richtigen Ersatzteile und ein gut geplanter Service eine entscheidende Rolle.

Eine vorausschauende Wartung schützt vor teuren Reparaturen und trägt dazu bei, dass der Motor auch nach vielen Kilometern zuverlässig läuft. Die richtige Pflege sorgt dafür, dass Ihr Wohnmobil auch in Jahren noch genauso gut funktioniert wie am ersten Tag.

6 Tipps, damit der Motor im Wohnmobil fit bleibt

Diese Dinge können Sie einfach selbst regelmäßig prüfen und warten:

1. Sommer- vs. Winterdiesel

Dieselkraftstoff enthält Paraffine, die bei Kälte ausflocken können. Zwischen Oktober und April wird dem Diesel ein Zusatz beigemischt, der ihn bis -22 °C winterfest macht. Geht das Ducato-Wohnmobil in Winterpause, sollte der Tank davor mit Winterdiesel aufgefüllt werden.

2. Alter Diesel kann Probleme verursachen

Die Biodiesel-Anteile im Kraftstoff können mit der Zeit zerfallen und das Einspritzsystem verunreinigen. Wer sein Wohnmobil selten fährt, sollte den Diesel regelmäßig verbrauchen und spätestens alle sechs Monate neuen Kraftstoff nachtanken.

3. Sinn und Unsinn von Additiven

Additive können helfen, den Kraftstoff haltbarer zu machen oder das Einspritzsystem zu reinigen. Hochwertige Dieselsorten namhafter Anbieter enthalten bereits wirksame Zusätze. Besonders ältere Fahrzeuge (vor Baujahr 2000) benötigen keine zusätzlichen Additive.

4. Den Dieselpartikelfilter freibrennen

Wer dauerhaft mit niedrigen Drehzahlen fährt, riskiert eine Verstopfung des Dieselpartikelfilters. Es hilft, das Wohnmobil gelegentlich mit 2500–3000 U/min über längere Strecken zu fahren, um den Filter zu reinigen.

5. Nach Passfahrten richtig abkühlen

Nach längeren Bergfahrten sollte der Motor nicht sofort ausgeschaltet werden. Durch ein paar Minuten im Leerlauf, kann er die Restwärme kontrolliert abführen, was den Turbolader schützt.

6. Serviceintervalle einhalten

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